±¹Á¦±Ô°ÝÀÎ IEC61000-4-2 ±Ô°Ý¿¡ ´ëÀÀÇÑ ¸Å´º¾ó ŸÀÔÀÇ Á¤Àü±â ½ÃÇè±â
»õ·Î¿î ¼³°è¿¡ ÀÇÇØ °æ·®, ÄÄÆÑÆ®, Àú °¡°ÝÀ» ½ÇÇöÇØ ±Ô°Ý ´ëÀÀ ½ÃÇè¿¡ °£ÆíÇÏ°Ô ½Ç½Ã °¡´É
¿É¼ÇÀÇ ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î(14-00030A)¿¡¼ ¸®¸ðÆ® ÄÁÆ®·Ñµµ °¡´É
´ëÀÀ±Ô°Ý¸í : EN/IEC61000-4-2, ISO10650, SAE J1113-13, SAE J1455, BMW600 13.0(Part 2)
BMW GS 95002(1999), DaimlerChrysler DC-10613, DaimlerChrysler DC-10614
Mercedes AV EMV, Ford ES-XW7T, GMW 3097, GMW 3097(2001), GMW 3100
GMW 3100(2001), Mitsubishi ES-X82010, Nissan 28401 NDS 02, Porsche
Renault 36.00.808/--D, Renault 36.00.808/--E, Renault 36.00.808/--D, EN 55024
PSA B21 7110, Smart DE1005B, VW TL 824 66, Bellcore GR-1089-Core, ISO 10605
EN 61000-3-2, EN 300340, EN 300342-1, EN 300386-1, EN 300386-2, EN 301489-1
EN 301489-7, EN 301489-17, EN 301489-24, EN 61000-4-2, IEC 61000-4-2
ITU-T K.20, ITU-T K.21, ITU-T K.45, JASO D001-94, Chrysler PF 9326, EN 300329
DaimlerChrysler PF-10540, Fiat 9.90110, Ford WDR 00.00EA, Renault 36.00.400/B
Renault 36.00.400/C, Toyota TSC3500G, Toyota TSC3590G, ISO 10373-4
Volvo EMC Requirements, IEC 10373-4
Ãâ·ÂÀü¾Ð : 0.2 ~ 30§Ç¡¾5%
±Ø¼º : Æ÷ÁöƼºê(¾ç±Ø) ¶Ç´Â ³×°ÅƼºê(À½±Ø)
¹æÀüÄܵ§¼/¹æÀüÀúÇ× : 150§Ü¡¾10%(±³È¯°¡´É)/330§Ù¡¾10%(±³È¯°¡´É)
¹æÀü¸ðµå : °ø±âÁß ¹æÀü ¹× Á¢ÃË ¹æÀü
¹æÀüÀÎÅ͹ú : 0.05 ~ 9.99ÃÊ
Ä«¿îÅÍ : 1 ~ 999 ¹æÀü
Æ®¸®°Å : °Ç°ú ¸ÞÀÎ À¯´ÏÆ®(ÄÁÆ®·Ñ·¯)
¿ÜºÎÀÎÅÍÆäÀ̽º : ±¤ RS-232C
Àü¿ø : AC 100 ~ 240V, 50/60Hz,£¼50VA
Å©±â&Áß·® : (W)340¡¿(H)200¡¿(D)300mm(µ¹ÃâºÎ Á¦¿Ü), º»Ã¼ ¾à 6.3kg, ¹æÀü°Ç ¾à 1.4kg
±âº»ºÎ¼ÓÇ° : »ç¿ë¼³¸í¼
¹æÀü°Ç(TC-815R) - 150§Ü Äܵ§¼ À¯´ÏÆ®(06-00014A)
330§Ù ¹æÀüÀúÇ×(H-330)
¹æÀü ÆÁ(12-00001A/12-00002A)
TC-815R »ç¿ë¸Å´º¾ó
¿É¼Ç : ±¤ RS-232C ÀÎÅÍÆäÀ̽º(07-00017A), ¸®¸ðÆ® ÄÁÆ®·Ñ À©µµ¿ì ¼ÒÆ®ÇÁ¿þ¾î(14-00030A |